8月30日晚间，中远海发（601866.SH/02866.HK）披露2022年半年度报告。报告显示：公司2022上半年总营业收入人民币132.1亿元，归属于上市公司股东的净利润人民币26.9亿元，较2021年中报业绩增长11.1%。实现基本每股收益人民币0.1991元。 2022年上半年，新冠疫情继续蔓延、地缘政治冲突持续影响全球经济，航运市场有所波动。面对复杂的环境形势，中远海运发展研判市场，围绕航运物流主业进一步深化产融结合，集成核心竞争优势积极应对市场，持续推动公司高质量发展。 航运租赁板块深化内部协同，致力提升资产效益 2022年上半年，公司航运租赁业务营业收入人民币39.8亿元。其中，来自船舶租赁业务收入为人民币11.7亿元，同比增长21.8%。公司强化租造、租贸和租运协同，不断优化船队产融结合业务模式，收入稳步提升。同时，公司紧密跟踪市场需求，积极拓展船舶租赁业务细分领域，推进LNG船舶、滚装船、电动船等项目，积极构建产业链协同并稳步拓展外部市场业务。 集装箱租赁业务收入人民币28.1亿元，较去年同比提升56.9%。上半年，公司深度挖掘完整集装箱产业链的价值创造能力，进一步加强二手箱贸易，全面提升资产效益。同时，通过数字化业务，高效聚合物流信息，优化客户体验，促进贸易平台推广，提质增效显著。 集装箱制造板块培育品牌价值 科技创新赋能智能化发展 集装箱制造业务方面，实现营业收入人民币128.0亿元。2022年上半年，受全球通胀加剧、集装箱回流等因素影响，市场整体需求有所放缓。公司立足培育品牌价值，深耕产业链优势，延伸开拓终端市场，同时，加快科技资源整合，多重发力发展绿色智能，不断提升市场竞争力。上半年，公司积极研发防疫箱、船用储能箱、新能源冷箱等多种新型特种箱，有效提升低碳化智能化水平，引领行业健康可持续发展。 投资管理板块深耕产融结合 助推航运物流产业升级 公司投资管理业务注重战略价值与财务回报并重，围绕航运物流主业，以产融结合为目的，以资本为纽带，为航运物流业的“数字化、智能化、碳中和”发展提供资本引导服务，助推产业升级。 践行双碳战略 推进数字化转型 公司积极践行双碳战略，全力推进电动船项目，打造绿色智能航运示范。2022年3月18日，完成2艘700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议的签约，推动长江航运绿色零碳转型。同时，围绕电动船舶产业链，公司致力于研发、制造船用箱式动力电池，旨在实现产业链协同发展，共同推进电动船舶的技术创新和产业化，为绿色零碳发展贡献力量。 公司注重推进科技创新与数字化转型，将云计算、大数据、人工智能等数字化技术与业务深度融合。上半年，成功上线集装箱贸易平台及iFlorens数字化运营平台,有效提升集装箱租赁业务的运营效率及客户体验；集装箱制造业务方面，上海寰宇专利科研成果实现新突破，上半年专利申请量同比增长超过100%，专利授权量同比增长超过50%，截至目前共拥有有效知识产权近400件。 推行积极稳定分红方案 共享公司发展成果 公司致力于维护广大投资者利益，推进公司的可持续发展，连续四年实施现金分红，分红比例逐年提升。2022年8月，公司顺利完成了对A、H股投资者2021年度的分红派息，向全体股东合计派发现金红利总额约人民币30.6亿元，受到资本市场高度肯定。 产融结合谋篇布局 走高质量发展之路 2022年下半年，国际经济政治环境更趋复杂严峻，全球经济依旧面临诸多挑战，进而对航运市场有所影响。而航运物流产业数字化、低碳绿色化及智能化的发展需求不断提升，公司面临的挑战与机遇并存。 在供应链新平衡的发展过程中，公司将继续围绕航运物流主业稳经营、挖潜能、增效益。船舶租赁业务将进一步优化产融结合业务模式，深耕细分市场，创新服务产品，深入推进绿色航运战略；集装箱租赁业务将进一步完善全球网络布局，加强租造协同，与造箱业务形成内部合力，持续增强价值创造能力。集装箱制造业务方面，加强行业趋势研判，实施战略性布局，细化智能制造投入类别，满足多元化市场需求，并进一步探索环保节能科技在集装箱制造领域的应用。投资管理业务方面，进一步联结产融纽带，提升产业链上的协同效用，助推产业升级，实现双向赋能。 展望未来，中远海发将继续向着发展创造价值的目标砥砺奋进，勇毅前行，充分发挥产融结合协同发展优势，在稳增长、促发展中切实践行责任与使命，努力打造具有中远海运特色的卓越航运产融运营商。 |
